FAG轴承的安装 装偏心套。先将偏心套套在德国FAG轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或**住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,FAG轴承6304.2ZR,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。 固定德国FAG轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动,FAG轴承6304.2ZR。再将轴承座螺栓紧固好。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让德国FAG轴承本身自动找正位置后。 在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把德国FAG轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与德国FAG轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。 往轴上安装德国FAG轴承前, 必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。 1、将风扇上的灰尘清干净,避免在安装过程中再有灰尘进入轴承内; 2、将轴承封的不干胶撕下,取下轴上的卡销; 3、将轴承内的残油用干净的绵纸或软布擦干净,然后将轴杆也擦干净; 4、在轴承内加入一点黄油,原则是宁少勿多以免严重影响转速,FAG轴承6304.2ZR。。。
FAG轴承是技术FAG主轴轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的,也有密封的。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。自2001年起,FAG轴承并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用,涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。 FAG轴承生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承,包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。根据FAG轴承工作表面磨削变质层的形成机理,影响磨削变质层的主要因素是磨削热和磨削力的作用。下面我们就来分析一下关于FAG轴承失效的原因。
保持架及其材料 (1)实体保持架。 A或B置于保持架代号之后,A表示保持架由外圈引导,B表示保持架由内圈引导。 F-钢制实体保持架,滚动体引导。 FA-钢制实体保持架,外圈引导。 FAS-钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。 FB-钢制实体保持架,内圈引导。 FBS-钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。 FH-钢制实体保持架,经渗碳淬火。 H,H1-渗碳淬火保持架。 FP-钢制实体窗型保持架。 FPA-钢制实体窗型保持架,外圈引导。 FPB-钢制实体窗型保持架,内圈引导。 FV,FV1-钢制实体窗孔保持架,经时效,调质处理。 L-轻金属制实体保持架,滚动体引导。 LA-轻金属制实体保持架,外圈引导。 LAS-轻金属制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。 LB-轻金属制实体保持架,内圈引导。 LBS-轻金属制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。 LP-轻金属制实体窗型保持架。 LPA-轻金属制实体窗型保持架,外圈引导。 LPB-轻金属制实体窗型保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。 M,M1-黄铜实体保持架。 MA-黄铜实体保持架,外圈引导。 MAS-黄铜实体保持架,外圈引导,带润滑槽。 MB-黄铜实体保持架,内圈引导(推力调心滚子轴承为轴圈引导)。 MBS-黄铜实体保持架,内圈引导,带润滑槽。